办理超限许可证明，只是程序上有问题，并不是问题的本质，难道有证，桥就不会侧翻了。单立柱桥墩，单支点受力很容易受偏压影响，再加上车辆超重，桥面养护施工，无法走中间车道。
超限车辆都是需要提前报备路线的，审核通过才会允许你走，如果不合规就不通过，或者指导你走哪条能走的线路，这个大货车没有如实报备，如果他如实报备自身的重量，根本不会允许走这条路
证件如何办下来的，因“具体办事人”在事故中丧生，负责人并不知情。事发前，车辆本欲走匝道中间，但遇养护，施工人员没让司机走中间。设计单柱桥墩，车货超重超限超载，施工人员没让货车走中间，这些都是血的教训。
大货严重超载，正赶上施工，没能正确间通行。又是单柱路段。造成惨不忍睹的悲剧。鲜活的生命顺间离去，还有多人受伤。防微杜渐，规范运输，杜绝此类人民生命财产严重损失特大事故的发生。
主要责任:货主，为什么，你办下来证，整个路线都有人设计路线和护送。有人设计路线，基本都是安全的，就是养护工人不让走，也有人让你停下来。不是桥的质量问题，都建设成万吨路?这样想的要么是理想主义，要么就是千岁小孩。
有网友认为造成事故的主要原因是，养护施工人员不让人家走匝道中间。单桥墩就是个跷跷板，养护不让人家走中间，导致侧翻。这养护真的良心坏掉了!应该严厉问责养护。
